Les couloirs aériens au départ de Blagnac sont un sujet d'expérimentation avec une conséquence simple pour les plaisançois : une autoroute des avions à basse altitude au dessus de la tête. À ce jour, il a permis la création d’autres collectifs à Cugnaux et Frouzins notamment qui sont venus rejoindre son action.Ce Collectif n’est pas opposé à l’industrie aéronautique. Il est obligatoire d'obtenir le consentement de l'utilisateur avant d'utiliser ces cookies sur le site Web.
« Une nouveauté de taille », selon le Spot de juillet : « il aura à sa tête un directeur à temps plein.
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Nous sommes pour un développement raisonné de l’industrie aéronautique et sommes en ligne avec le CCNAAT pour obtenir :une stabilisation du nombre de créneaux à Blagnac parce qu’un aéroport situé en pleine ville ne peut pas se développer indéfiniment sans poser de graves problèmes de santé publique à un nombre considérable de riverains (cf l’exemple de l’interdiction de l’extension de l’établissement d’un couvre-feu qui permette aux riverains d’avoir une nuit de sommeil complète.Ce collectif est totalement apolitique et détaché de toute liste, parti, considération politique. Plaisance-du-Touch/ Mercredi dernier, les membres du collectif Couloir aérien plaisance (CCAP) ont créé une association sans but lucratif, pour défendre les habitants de Plaisance-du-Touch, face aux « nuisances créées par le passage des avions au-dessus de la commune ». Les interlocuteurs ont d’ailleurs confirmé que la décision de la préfecture était en grande partie motivée par les actions du CCAP.Mais depuis fin juin 2020, nous ne constatons pas un véritable retour au niveau de nuisance qui nous avions avant mai 2019.
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Ils décollent dans l’axe des pistes, orientée sud est puis font demi-tour par l’ouest afin de prendre la direction de Paris, Londres, Amsterdam, Lyon, …plusieurs dizaines d’avions par jour survolent l’ouest toulousain, à moyenne altitude (entre 1700 et 2300 mètres), ce qui conduit à un bruit de plusieurs minutes pour chaque survol.Chaque avion pollue et impacte la qualité de notre air. La loi Besson : présentation et réductions d'impôt
Plaisance-du-Touch. Elles ont été rejointes par les responsables des collectifs de Daux, Larra, Ramonville, Frouzins et Toulouse.
23 & 24 mars 2019 : Accueil des villes jumelles; La Communauté de Communes de la Save au Touch; Les syndicats intercommunaux Aurore Jean regrette : D’après la Direction de la sécurité de l’aviation civile Sud, contactée par Actu Toulouse, Frouzins se situerait « en bordure des flux de vols » et l’impact des expériment…
Une étude de Bruitparif montre que l’espérance de vie en bonne santé des populations surexposées au bruit des transports est réduite de 3 ans.Les biens immobiliers situés sous un couloir aérien voient leur valeur impactée à la baisse, jusqu’à 25% selon les zonesLe Collectif Couloirs Aériens Plaisance a d’abord été un simple collectif de citoyens qui se sont regroupés en décembre 2019 autour d’un objectif commun, pour devenir depuis juin 2020 une association loi 1901.Après plusieurs mois de lutte collective qui s’est traduite par des courriers, des entretiens avec la DGAC, des manifestations, une pétition, des actions médiatiques, C’est une première belle victoire pour la CCAP.
Entre mai 2019 et juin 2020, des tests ont été réalisés sur le couloir aérien de l’aéroport de Toulouse Blagnac.
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