BirthME, Doulas

Ensuite je voudrais savoir koment fait on pour qu'il y est un BIP kan on ferme la centralisation avec la telecommande? les klaxons bi-ton sont en 6v, donc tu est obligé de changer de klaxon. et je voit que dans tout les cas il fot un fusible??

Ton Klaxon possède un ? Pour voir la liste des connectés connus, Message édité par ballbearing le 13/02/2008 à 18:14:11Le shéma que je t'ai donné , c'est surtout pour montrer ce qui est la bobine de ce qui est les contatcs.Message édité par ballbearing le 13/02/2008 à 19:02:01Quel véhicule année, etc.....  pour d'autres qui voudraient t'aider car je n'ai pas de shémas sauf pour mes autos.

avec le branchement de se fil qui sort de l'alarm le klaxon ne se declenchera pas plus de 20 secondeshttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet447958.htm#t15282806Comme il est dit plus haut il nous faut connaître l’info que donne l’alarme, car le schéma ne sera pas le même ! Relais klaxon tgv Relais pour klaxon TGV Seger - La Boutique de la Rout . ma caisse est designer un peut plus haut et mon alarme est une GTauto alarm GT906 de chez Gétronic Le fil dorigine qui va de 87 au comodo n'est pas représenté.Merci pour tous les renseignements, je vais essayer de les appliquer, J'ai trouver une sirene d'alarme que je vais donc brancher sur sur le fil de mon alarme en respectant les Schémas encore merci

la sirène que je possède consomme 833 milliAmphère mais le fournisseur ma dit que si je branchais une sirène filaire, elle ne devait pas dépassser les 500Milliamphère, si non je risquais de griller des élément diode ou transistoreDonc tu trouves une ancienne alim compacte que tu aurais capable de donner un ou deux Ampères. mon alarme delivre du moins ativé ou désactivé

Si il y a un relais qui sort sur des contacts... ou pas..;etc.. la sirène que je possède consomme 833 milliAmphère mais le fournisseur ma dit que si je branchais une sirène filaire, elle ne devait pas dépassser les 500Milliamphère, si non je risquais de griller des élément diode ou transistoreDonc tu trouves une ancienne alim compacte que tu aurais capable de donner un ou deux Ampères. mais voila j'ai un fil qui vient de mon alarme, je la branche ou Et là tu pourrais l'alimenter avec des fils qui n'auraient pas trop de perte (suivant :longueur/section) Si ça marche met la longueur dont tu aura besoin "en volant" posé par terre" et Vois? vos centres d’intérêts. !J'ai installe une alarme SQUALE sur la PEUGEOT 306 PHASE 2 1,9 D d'un ami, mais le fil rose qui doit etre branche au klaxonne ne fonctionne pas! la sirène que je possède consomme 833 milliAmphère mais le fournisseur ma dit que si je branchais une sirène filaire, elle ne devait pas dépassser les 500Milliamphère, si non je risquais de griller des élément diode ou transistoreDonc tu trouves une ancienne alim compacte que tu aurais capable de donner un ou deux Ampères. Le plus souvent le contacteur vers le volant ou le comodo fait toucher un fil à la masse. pour la borne 86 juste fair arrivée du 12v par un contacteur??? et vive les encienne auto!!!Bonjour.
Si cette alim est loin du relais et de la sirène il faudra un fil de "bonne" section" L'alim alimentara ta sirène lorsque sollicitée.Message édité par ballbearing le 30/12/2010 à 18:27:28ok merci, je vais éssayer ça pour la longueur pas de souçis , la sirène sera à 1m et le tout bien sûr en hauteur Message édité par ballbearing le 30/12/2010 à 18:28:57Bonjour

Ps : le fil rose doit fournir un +12 volts, pour un relais ou sirene electronique (plus faible en consomation) il est aussi à noter que l'utilisation du klaxon n'est en principe pas autorisé pour une alarme.bonjour tout le monde!
!Mais il faudrai suremen le branche sur le comodo nan? y a t il des masse a mettre a la tole?? F.MPour un Klaxon à part, l'un ou l'autres deux genres d'avertisseurs existants ira. Le circuit de puissance sera alimenté via un fusible de protection.Un relais modulaire sert par exemple à commander une sirène ou un klaxon.Utilisez un relais AC 220 V à courant alternatif comportant 4 bornes de connexion :Le relais de type modulaire se fixe facilement et instantanément sur un rail prévu à cet effet dans les tableaux électriques.Effectuez le branchement suivant le schéma électrique.Commencez par brancher le circuit de commande, qui correspond au câble du bouton poussoir. C'est un interrupteur avec un circuit de commande qui fonctionne en très basse tension ou sur piles (à partir d'un bouton, d'une télécommande ou de tout autre appareil de commande). De plus vu la puissance du klaxon, sans relais, le fil rose va griller, ou le circuit à l'interieur du boitier d'alarme, (si ce n'est déjà fait par le court-circuit) y a t il des masse a mettre a la tole?? !petit question sur le schema relai de ballbearing moi jai un klaxon a 2 cosse + et -... a qu elle endroit mettre le- du klaxon?? Si tu voulais utiliser ton klaxon d'origine. !Mais il faudrai suremen le branche sur le comodo nan? pour la borne 86 juste fair arrivée du 12v par un contacteur??? Par mafia131 dans le forum Électronique Branchement treuil 12v sur relais: léve-vitre : branchement d'un bouton différent: problème de branchement électrique rétroviseur bmw e46 330d phase2: branchement attelage avec smart sensor 024-568: GOLF V - 2004 - 2,0 l TDI 140CV Moteur BKD - Durite Dépression: Plus de sujets relatifs à : branchement klaxon à dépression Après avoir été soumise au vote, voici la photo plébiscitée par la communautée en 2018 pour Schema branchement relais 12v 5 broches. avec borne 85 du relai?? (shémas de droite)yes merci!! ou deux fils ?Camping car ford 1997 mon klaxon à 2 fils mais l'alarme est récentele mieux serait d'acheter un klaxon, ou d'en prendre un dans une casse pour ton alarme.

Ensuite je voudrais savoir koment fait on pour qu'il y est un BIP kan on ferme la centralisation avec la telecommande? Comme le dit je pense TNT67 au dessus et un de mes messages tout dépend du montage de Message édité par ballbearing le 19/03/2010 à 11:51:55moi je voulait refair un faisaux complet séparément du klaxon d origine et untilisé un contecteur banale style on off mon klaxon pessede 2 bornes .... mai le relai est un contacteur commendé eléctriquement alor pourkoi pas le suprimé pour un contacteur au tablau de bord fodrai il monté des fusible?

Avec et sans relais. Si tu intalle un poussoir de Klaxon perso banal et que tu met un fil de section suffisante tu n'a pas besoin de relais.